ئىنگلىزچىدا ، MAGNUM چوڭلۇقى ئۆلچەمدىكى بوتۇلكىنى كۆرسىتىدۇ ، ھەجىمى 2 ئۆلچەملىك بوتۇلكىغا باراۋەر ، رېنولت يۈك ماشىنىلىرى بۇ ئىسىمنى ئىشلىتىپ تەكشى قەۋەتتىكى كابىنكىنىڭ بوشلۇق ئەۋزەللىكىنى گەۋدىلەندۈرىدۇ.تەكشى قەۋەت بولغاچقا ، ماگنۇمنىڭ ئىچىنىڭ ئېنىق ئېگىزلىكى 1.9 مېتىردىن ئاشىدۇ ، ئاپتور كابىنكىنىڭ ئىچىدە تۇرغاندا ھېچقانداق چۈشكۈنلۈك ھېس قىلمايدۇ.ئارقا ئۇخلاش بوشلۇقىنى خالىغانچە بىرلەشتۈرگىلى بولىدۇ ، ھەتتا قاۋاقخانىدا ئولتۇرۇشقا بولىدۇ.ئەينى ۋاقىتتا ، جۇڭگونىڭ مۇستەقىل ماركىسىدا تەكشى قەۋەتلىك كابىنكا ئېغىر يۈك ماشىنىسى يوق ئىدى ، تەكشى كابىنكىنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى ماتورنىڭ توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى كابىنكىنىڭ بوشلۇقىنى قىسىپلا قالماي ، يەنە شوپۇرنىڭ ئورنىنى ئۆزگەرتىشىگە قولايسىزلىق ئېلىپ كەلدى.
چوڭ ئىچكى بوشلۇقتىن باشقا ، تەكشى قەۋەتتىكى كابىنكىنىڭ تۆۋەنكى قىسمى تېخىمۇ چوڭ ماتورنى سىغدۇرالايدۇ.ئادەتتە بىر مودېلنىڭ ھاياتلىق دەۋرىيلىكى 15-20 يىل بولىدۇ ، ئەمما ماتورنىڭ كۈچى 15-20 يىل ئىچىدە توختىماي ياخشىلىنىدۇ ، دەسلەپكى 300 ئات كۈچىدىن 500 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، 8 لىتىرنىڭ بېشىدىن 9 لىتىر. ئۆسۈپ 11 لىتىر ، 13 لىتىرغا يەتتى.
جۇڭگونىڭ سودا ماشىنىلىرىدا ئۆزگىچىلىك روھى كەمچىل بولۇپ ، دەۋرنىڭ يۈزلىنىشىگە يېتەكچىلىك قىلىشقا جۈرئەت قىلالمايدۇ ، ئەمما يەنىلا ئەگىشىش ئىستراتېگىيىسىنى قوللىنىدۇ.مەسىلەن ، نۇرغۇن يېڭى ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى مەھسۇلاتلىرى ، ئىچكى بېزىلىشى ۋە تاشقى بېزىلىشىدىكى ئوخشىماسلىقنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، نۇرغۇن مودېللارنىڭ ئاساسەن دېگۈدەك قاتتىق نۇقتىلارنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ئوخشاش بولۇپ ، كابىنكىنىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسى ئاساسەن ئوخشاش ، ئۇلارنىڭ تېخنىكىلىق ئۆلچىمى ئاساسلىقى ئۈچ خىل تىپ. مېرسىدىس-بېنىز ، MAN ۋە ۋولۋو.
بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، جۇڭگو سودا ئاپتوموبىل كارخانىلىرى بىر قىسىم ئەسلى لايىھىلەشكە موھتاج ، ئۆزىنىڭ كىملىكى (پەرقلەندۈرۈش) سالاھىيىتىگە ئىگە بولۇشى ، تېخىمۇ كۆپ لايىھىلەش ئېلېمېنتى بولۇشى ، ھەتتا يېڭى ۋە ئوخشىمىغان لايىھىلەش ئۇسلۇبى بولۇشى كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 09-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە